據(jù)外媒報道，近日一對紅藍雙色的CP飛機驚艷亮相在世界最古老的機場之一，始建于1910年的北京南苑機場，引起國際民航業(yè)界的高度關(guān)注，該對CP飛機的國籍注冊編號分別是：B-5665和B-5470均屬中國籍航空器，即為：中國聯(lián)航-包頭創(chuàng)夢號與中國聯(lián)航-日照號。
目前該組飛機由中國聯(lián)合航空榮譽出品，IAIO-NARDO納頓航空技術(shù)負責該組飛機的聚氨酯噴改適航研發(fā)設計，包頭市人民政府和日照市人民政府分別全權(quán)冠名，兩架飛機均為波音737-800型客機。
據(jù)悉，該組飛機被國際眾多媒體公認為是：聚氨酯飛機噴漆作品中的藝術(shù)瑰寶。也是各個旅游目的地爭先競爭冠名的國際型大IP，因受適航研發(fā)及施工周期的影響目前IAIO-NARDO納頓航空技術(shù)為確保研發(fā)品質(zhì)就此類飛機噴繪項目在中國處于限制性排期，目前預約已達到飽和狀態(tài)。
同樣的聚氨酯航化阻燃漆料、統(tǒng)一標準的航空器噴漆機庫，為何所呈現(xiàn)出的作品大有不同，這或許就是IAIO-NARDO納頓航空技術(shù)無形的適航設計能力有型化的呈現(xiàn)，是適航研發(fā)設計、適航法規(guī)評估、航化樣本配型等，適航一體化專業(yè)能力的綜合體現(xiàn)。
該組飛機的設計研發(fā)團隊是由一位華人博士李晨先生所帶領(lǐng)的。他們在去年所研發(fā)設計的B-5665包頭創(chuàng)夢號彩噴項目在2017全球國家印象彩噴飛機排名中一舉獲得頭籌,超越了英國、德國、新加坡、等老牌航空企業(yè)的彩噴項目。
這也不乏從一個側(cè)面看出中國的各項適航技術(shù)研發(fā)能力及跨界創(chuàng)新能力以一個較高的姿態(tài)在增長。
從該點透視看中國或許跨界創(chuàng)新堅持工匠精神成為未來中國經(jīng)濟騰飛的驅(qū)動力。下面就讓我們一同來欣賞2017年10月12日對媒體公布的B-5470項目，飛機聚氨酯噴漆作品中的奢侈品。
