行業(yè)趨勢(shì)
2017年MEA聚氨酯汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過2.7億美元，行業(yè)預(yù)計(jì)到2024年消費(fèi)量將超過91千
伊朗聚氨酯汽車工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，按產(chǎn)品分類,2017年和2024年，(Kil TnOS)
對(duì)輕型車輛的需求不斷增加，政府對(duì)燃料排放的有利標(biāo)準(zhǔn)以及乘用車和商用車需末的增加將推動(dòng)MEA聚氨酯市場(chǎng)對(duì)汽車行業(yè)的需求。這些PU材料用于車輛內(nèi)部，其提供耐久性并降低車輛的總重量，從而減少CO2排放并延長(zhǎng)汽車壽命中囯涂料在線coating。com。與金屬同行相比，支持政府關(guān)于車輛中PU產(chǎn)品使用超過二氧化碳排放以及低成本產(chǎn)品的規(guī)范促進(jìn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
聚氨酯材料使用化學(xué)方法通過在適當(dāng)?shù)奶砑觿┖痛呋瘎┐嬖谙率苟嘣己投惽杷狨シ磻?yīng)來制造。座椅泡沫、門板、方向盤、儀表板和保險(xiǎn)杠的產(chǎn)品使用昰的增加導(dǎo)致車輛總重昰的減少，從而促進(jìn)了MEA汽車銷售的增長(zhǎng)。該產(chǎn)品具有高通用性和易成型能力，使汽車制造商能夠?yàn)檐囕v生產(chǎn)各種形狀和設(shè)計(jì)，從而促進(jìn)MEA聚氨酯市場(chǎng)的發(fā)展
消費(fèi)者對(duì)包括寶馬，奧迪和梅賽德斯在內(nèi)的高端豪華車的需求不斷增長(zhǎng)，這些車將涉及更好的經(jīng)濟(jì)條件和更高的購(gòu)買力，這將推動(dòng)伊朗，阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的聚氨酯產(chǎn)品的使用。此外，用于車內(nèi)部的PU產(chǎn)品有助于最小化制造商的生產(chǎn)成本，同時(shí)使車輛在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。運(yùn)輸部門是MEA地區(qū)二氧化碳排放的主要來源之一。車輛的二氧化碳排放量占摩洛哥總排放量的36%以上，約旦為28%，沙特阿拉伯為24%，利比亞為60%以上。過度的溫室氣體排放和污染空氣質(zhì)量促使各國(guó)采取措施控制揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的限制，從而提供環(huán)境效益。
亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)和甲苯二異氰酸酯(TDI)與各種多元醇反應(yīng)，用于制造柔性和半柔性泡沫，其進(jìn)一步用于頭枕，扶手，儀表板和座椅中。多元醇和二異氰酸酯均從原油或來自可再生資源的天然油中提取。2016年中東和非洲的原油產(chǎn)量每天超過3300萬桶，幾乎占世界原油總產(chǎn)量的30%左右。用于原油開采的先進(jìn)鉆井技術(shù)的發(fā)展主要有助于石油產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)。豐富的原材料以及工程塑料的技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)MEA聚氨酯市場(chǎng)的發(fā)展。
聚氦酯材料具有柔韌性，重量輕和耐用性，可提供出色的緩沖性能以及完全的駕駛舒適性，其絕緣性能可提供對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱昰的高度保護(hù)。許多中東囯家傾向于遵循歐洲燃料排放標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是嚴(yán)格的，并且主要為汽車行業(yè)規(guī)樸的MEA聚氨酯市場(chǎng)做出貢獻(xiàn)。
MEA聚氨酯汽車工業(yè)市場(chǎng)，按產(chǎn)品分類
MEA聚氨酯市場(chǎng)的汽車行業(yè)規(guī)模來自柔性泡沫，預(yù)計(jì)到預(yù)測(cè)期末增長(zhǎng)率接近4.5%。這些產(chǎn)品因其多功能性，經(jīng)濟(jì)性，輕便性，耐用性和環(huán)境友好性等優(yōu)越性能而在汽車領(lǐng)域獲得極大的普及，并且在卡車床，擋泥板，墊板內(nèi)飾板，頂棚，頭枕和扶手中的使用增加，從而促進(jìn)產(chǎn)品需求。
到2024年，涂料的汽車工業(yè)需求的 MEA PU市場(chǎng)可能超過8000萬美元。這些產(chǎn)品用于改善其性能并突出車輛的光澤度和改善旳保色性。憑借創(chuàng)新的涂料技術(shù)，PU產(chǎn)品可提供紫外線和熱穩(wěn)定性以及時(shí)尚的外觀。消費(fèi)者對(duì)汽車高審美性能的需求不斷增加，這將增加對(duì)MEA地區(qū)PU涂層的需求。
MEA聚氨酯汽車工業(yè)市場(chǎng)，應(yīng)用
從座椅泡沬到汽車行業(yè)規(guī)模的MEA聚氨酯市場(chǎng)到2024年底將大幅增長(zhǎng)接近5%?；赑U的座椅為汽車制造商提供了靈活性，可以創(chuàng)造有效和時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及完整的乘客安全。結(jié)合到汽車座椅中的剛性和柔性泡沬降低了座墊的泡沬密度，同時(shí)提供了出色的壓力分布特性。
在預(yù)測(cè)期結(jié)束時(shí)，門板的汽車工業(yè)需求的 MEA PU市場(chǎng)將超過5000萬美元。PU產(chǎn)品與天然纖維墊相結(jié)合，具有各種優(yōu)點(diǎn)，如高剛度和可靠性，以及抗沖擊和耐腐蝕性以及節(jié)能。
適用于汽車行業(yè)的MEA聚氨酯市場(chǎng)，按車型分類
用于乘用車的汽車行業(yè)規(guī)模的MEA聚氨酯市場(chǎng)在可預(yù)見的時(shí)間框架內(nèi)可能會(huì)增長(zhǎng)接近4.5%。由于經(jīng)濟(jì)條件的改善以及年輕人口的高增長(zhǎng)及其不斷變化的生活方式，乘用車在該地區(qū)的滲透率將不斷增加，這將推動(dòng)汽車需求，從而推動(dòng)中東和非洲PU市場(chǎng)的汽車行業(yè)規(guī)模
輕型商用車對(duì)汽車行業(yè)需求的 MEA PU市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2024年底可能會(huì)有超過45%的大幅增長(zhǎng)。由于重質(zhì)燃料排放和環(huán)境問題日益加劇，LCV對(duì)PU產(chǎn)品的需求正在快速增長(zhǎng)。金屬車身零件以及該地區(qū)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在該地區(qū)公布了產(chǎn)品需求。
MEA聚氨酯汽車工業(yè)市場(chǎng)，最終用途
來自O(shè)EM的汽車行業(yè)需求的MEA聚氨酯市場(chǎng)到2024年底可能會(huì)出現(xiàn)接近4.5%的顯著增長(zhǎng)。伊朗，埃及和摩洛哥的汽車生產(chǎn)增加導(dǎo)致OEM增加聚氨酯產(chǎn)品的使用以降低制造成本，從而刺激行業(yè)增長(zhǎng)。
到2024年，中東地區(qū)聚氨酯的售后市場(chǎng)銷售額將超過8500萬美元。對(duì)汽車用多功能材料的需求下斷增加，以經(jīng)濟(jì)高效的方式提供舒適性和安全性，并最大限度地減少?gòu)U料的產(chǎn)生，這將進(jìn)一步刺激市場(chǎng)增長(zhǎng)
MEA聚氨酯汽車工業(yè)市場(chǎng)，按國(guó)家劃分
在預(yù)測(cè)期內(nèi)，伊朗聚氨酯汽車行業(yè)需求市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有超過45%的顯著增長(zhǎng)。個(gè)人車輛需求的增加以及對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資將刺激該囯的交通運(yùn)輸部門。此外，輕松獲得車輛融資可以促進(jìn)購(gòu)買車輛。伊朗是MEA地區(qū)的第二大經(jīng)濟(jì)體，其次是沙特阿拉伯，經(jīng)濟(jì)條件更好，GDP更高。
預(yù)計(jì)到２０２４年底，埃及汽車的PU市場(chǎng)規(guī)模將超過440萬美元。2017年全國(guó)汽車銷量超過181,000輛。由于其在車輛中的有益使用，OEM和售后市場(chǎng)部門對(duì)聚氨酯材料的需求不斷增長(zhǎng)培育工業(yè)
競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額
MEA聚氨酯汽車行業(yè)的市場(chǎng)份額略有分散，包括巴斯夫，北歐化工，亨斯邁，陶氏化學(xué)，杜邦，保利產(chǎn)品，拜耳，江森自控， Deltachem middle east和 Raha Oman等行業(yè)參與者。
由于成本效益和輕質(zhì)特性，OEM公司高度參與用于制造汽車部件的PU產(chǎn)品的使用。制造公司也致力于建立合作伙伴關(guān)系和合資企業(yè)，以增強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng)和區(qū)域存在。
聚氨酯是多功能塑料材料，在各種汽車件的制造中提供極高的耐用性和靈活性。這些材料通常是輕質(zhì)的，并提供針對(duì)金屬對(duì)應(yīng)物的成本有效的替代品，從而減少生態(tài)足
儀表板，門板，方向盤，緩沖墊，保險(xiǎn)杠和座椅泡沬是聚氨酯在汽車工業(yè)中的主要應(yīng)用。由于消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)勁，乘用車產(chǎn)量增加，預(yù)計(jì)將加速M(fèi)EA聚氨酯市場(chǎng)的汽車行業(yè)增長(zhǎng)。
