? 科思創(chuàng)成為“亞琛太陽能戰(zhàn)車” 主贊助商
? 為電動交通提供創(chuàng)新材料
? 加深與亞琛工業(yè)大學的長期合作
數年來，一支由來自亞琛工業(yè)大學和亞琛應用技術大學學生組成的團隊一直在探索如何使電動汽車更具可持續(xù)性。他們的目標是，開發(fā)一輛太陽能電動汽車，參加世界上最艱難的汽車挑戰(zhàn)賽?！皝嗚√柲軕?zhàn)車”(Sonnenwagen Aachen)團隊去年首次參加2017世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽(World Solar Challenge)便獲得最佳新秀獎，今年又在歐洲太陽能汽車挑戰(zhàn)賽(European Solar Challenge)上獲得第三。在這些成功經驗的基礎上，團隊正式決定參加2019世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽，與來自斯坦福、代爾夫特理工和劍橋大學的優(yōu)秀團隊一決高下。
科思創(chuàng)作為全球領先的創(chuàng)新和可持續(xù)性材料解決方案供應商，也同樣積極參與其中，將與學生們共同跨越極限，促使項目圓滿完成。公司與著名的亞琛工業(yè)大學擁有長期合作關系，雙方在2017賽季進行了成功且富有成效的合作。現(xiàn)在，科思創(chuàng)將支持“太陽能戰(zhàn)車”參加明年的大賽，為團隊提供各種材料和技術服務，并成為其主贊助商。雙方近日就該項目簽署合作協(xié)議。
太陽能交通合作伙伴
“可持續(xù)發(fā)展是我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心組成部分，而太陽能交通可以為氣候保護和節(jié)約化石資源做出重要貢獻。”科思創(chuàng)首席執(zhí)行官施樂文博士(Dr. Markus Steilemann)表示，“這就是我們支持這個雄心勃勃的項目，并加強與‘太陽能戰(zhàn)車’團隊合作的原因。 我們致力于通過創(chuàng)新材料為未來交通提供解決方案。 我們也通過這個項目表達對青年才俊的支持?！?/p>
“太陽能戰(zhàn)車”團隊第一主席Markus Eckstein對雙方合作的進一步加深表示歡迎，他說道：“很高興科思創(chuàng)再一次支持我們。與科思創(chuàng)的合作是我們參加上屆世界太陽能挑戰(zhàn)賽的重要支柱，幫助我們在阿德萊德成為最佳新秀。‘太陽能戰(zhàn)車’團隊將再次從來自科思創(chuàng)的高水平材料專業(yè)知識獲益?！?/p>
為未來交通提供創(chuàng)新材料
在太陽能交通領域，總部位于勒沃庫森的科思創(chuàng)已經積累了一定經驗：作為“陽光動力號”太陽能飛機項目的官方合作伙伴，科思創(chuàng)為全球首次完全依靠太陽能的載人環(huán)球飛行做出了重要貢獻。
2017世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽期間，還對 PPG公司的一款聚氨酯汽車修補面漆進行了成功測試，經受住了澳大利亞惡劣的氣候條件?？扑紕?chuàng)的生物基固化劑產品應用于該面漆。
2019年，雙方將進一步拓展在材料和開發(fā)方面的合作。一支科思創(chuàng)開發(fā)團隊將為項目提供支持，參與到太陽能汽車的生產計劃中，為實現(xiàn)更輕、更符合空氣動力學的太陽能汽車設計助一臂之力。
歐洲太陽能挑戰(zhàn)賽的成功開端
作為出征澳大利亞的第一步，“太陽能戰(zhàn)車”團隊已成功出戰(zhàn)在比利時佐爾德賽道(前F1賽道)舉行的歐洲太陽能汽車挑戰(zhàn)賽。在該賽事中，參賽者不僅比拼24小時內的完賽距離，也可通過比拼汽車開發(fā)過程中的創(chuàng)新程度、圈速穩(wěn)定性以及最快圈速獲得積分?！疤柲軕?zhàn)車”團隊在這項最艱難的24小時太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中以“挑戰(zhàn)者組”第三名完賽。
“這成績簡直太棒了!盡管賽道難度很高，天氣條件惡劣，我們還是在比賽中
達到了最佳狀態(tài)?！?Markus Eckstein在賽后表示，“ 相信我們能夠把在比利時的成功勢頭帶到澳大利亞，目標是再次登上領獎臺?！?/p>
此外，兩位“太陽能戰(zhàn)車”成員已連續(xù)三年駕駛電動汽車贏得e-CROSS Germany拉力賽。e-CROSS Germany是一項為期四天、橫穿北萊茵-威斯特法倫州的“氣候中和”汽車拉力賽。
全球最艱苦太陽能汽車賽事
世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽被譽為全球最艱苦的太陽能汽車賽事，去年迎來大賽30周年紀念。每兩年，來自全球各地的團隊會駕駛各自制造的汽車，在不使用一滴燃油的條件下，在達爾文至阿德萊德的3000公里道路上展開爭奪。
