荷蘭皇家殼牌公司將通過與豐田汽車公司合作，在加利福尼亞州建立七個充氣站，為他們最近押注內(nèi)燃機會最終消亡。
這些車站將推動該州更接近在2024年擁有100個氫氣充氣站的目標，在那里氫燃料電池車輛可以加油。 加州能源委員會正在考慮向車站提供1,640萬美元的贈款，殼牌和豐田捐贈1 140萬美元。
加利福尼亞委員會成員簡納斯科特稱，殼牌豐田合作伙伴關系表明氫氣市場準備迅速前進。
豐田計劃在2050年之前依靠氫氣去除傳統(tǒng)發(fā)動機車型。缺乏加油基礎設施是推廣氫能源汽車的主要障礙，加利福尼亞目前只有25個充氣站。
殼牌也正在制定一個戰(zhàn)略，以減緩對石油業(yè)務的依賴。首席財務官Simon Henry在11月表示，氫能源需求可能在短短5年內(nèi)達到高峰。 該公司經(jīng)營六個氫氣站，四個在德國，兩個在洛杉磯地區(qū)，并將在本月晚些時候在倫敦的希思羅機場附近開放第七個。
但是特斯拉首席執(zhí)行官伊隆.馬斯克不看好氫能源汽車。 他打賭，人們更喜歡購買電池供電的汽車，并為顧客提供太陽能電池板和家用儲能設備。 馬斯克認為，太陽能比從水中分離氫氣，然后壓縮，存儲和運輸?shù)杰囌镜臍淠芨h(huán)保、更有效。
