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全球領(lǐng)先的化學(xué)品供應(yīng)商巴斯夫，面向公眾日益增長(zhǎng)的環(huán)保意識(shí)，為汽車(chē)制造業(yè)提供出了新的解決方案，從產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期考慮，兼具環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。
巴斯夫是全球化學(xué)工業(yè)中最大的汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)商，它為汽車(chē)行業(yè)提供工程塑料、聚氨酯和特種泡沫、苯乙烯材料、涂料、催化劑、冷卻劑以及皮革與紡織化學(xué)品。新的解決方案不僅有助于環(huán)境保護(hù)，也被廣泛用于汽車(chē)內(nèi)外飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)、底盤(pán)和電子設(shè)備以改善汽車(chē)的安全性、舒適性和汽車(chē)設(shè)計(jì)。
巴斯夫致力于幫助制造商和供應(yīng)商尋找新的技術(shù)以進(jìn)一步降低油耗和排放。巴斯夫塑料有助于減輕汽車(chē)的重量，采用塑料生產(chǎn)的車(chē)身、底盤(pán)、內(nèi)飾件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件的重量?jī)H為金屬部件的一半。有數(shù)據(jù)顯示，車(chē)重每減輕100公斤，每100公里油耗可降低0.4升，二氧化碳排放量減少1公斤。
巴斯夫針對(duì)中國(guó)提出的先進(jìn)排放控制解決方案，已經(jīng)運(yùn)用到了南京和杭州的新型公交車(chē)上，能夠達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，其中氮氧化物和顆粒物質(zhì)排放量分別減少了30%和80%，同時(shí)還提高了燃油效率，提高了當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。
電動(dòng)車(chē)是解決上述問(wèn)題的最佳方案，但是現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)面臨的最大瓶頸是電池的續(xù)航能力不足。巴斯夫也在這個(gè)方面進(jìn)行努力，正在開(kāi)發(fā)下一代的鋰電池使用新材料和新技術(shù)，巴斯夫先進(jìn)正極材料的能量密度更大，可提高純電動(dòng)、插電式和混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航里程，同時(shí)減輕電池組重量。
舒適、安全兩不誤是消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間的要求，巴斯夫采用的強(qiáng)質(zhì)彈性特種泡沫具備優(yōu)異的吸能和變形性能，能設(shè)計(jì)出更美觀大方、觸感舒適的座椅或方向盤(pán)等部件。此外，巴斯夫聚氨酯泡沫還能提高安全性，一體式膝部保護(hù)墊包覆轉(zhuǎn)向柱，能夠在發(fā)生碰撞時(shí)減輕乘客受傷程度。安全塑料能用于碰撞吸能器，并在事故中最大程度地吸收碰撞能量，保護(hù)車(chē)體其他部分。
