巴斯夫在開發(fā)不影響運輸箱回收的膠粘劑方面取得了突破性進展，如涂有Acronal RCF 3705或Acronal RCF 3706紙質(zhì)標(biāo)簽的紙板和硬紙板箱。這兩種膠粘劑的這一特性都得到了 “Papiertechnische Stiftung”（PTS）的認(rèn)證。PTS是一家德國研究和服務(wù)機構(gòu)，支持所有行業(yè)的公司開發(fā)和應(yīng)用基于現(xiàn)代纖維的解決方案。該研究所開展了紙和紙板包裝的材料測試�！霸谖覀兣崿F(xiàn)世界范圍內(nèi)的氣候中和的同時，必須提高循環(huán)性和更有效的回收。通過開發(fā)回收友好的膠粘劑Acronal RCF 3705和Acronal RCF 3706，巴斯夫為更多的可持續(xù)標(biāo)簽做出了決定性的貢獻（例如在物流領(lǐng)域）�！卑退狗蚰z粘劑可持續(xù)性項目經(jīng)理Uwe Düsterwald說。
除了汽車和食品行業(yè)外，物流業(yè)是另一個對壓敏標(biāo)簽有高需求的行業(yè)。時至今日，運輸標(biāo)簽已經(jīng)構(gòu)成了市場中增長最快的份額。Alexander Watson Associates（AWA）的市場報告證實了這一點，如《2017年歐洲標(biāo)簽和產(chǎn)品裝飾》和《2020年全球標(biāo)簽和產(chǎn)品裝飾年度回顧》。在2020年和2021年，隨著電子商務(wù)和郵購銷售的快速增長，這一趨勢得到了加強。目前在歐洲的標(biāo)簽需求中壓敏標(biāo)簽占了近15%。
這些創(chuàng)新的膠粘劑解決了紙張和紙板包裝回收的一個基本問題。雖然大多數(shù)用于紙質(zhì)標(biāo)簽的膠粘劑會干擾紙張的回收過程，但新開發(fā)的膠粘劑很容易在回收過程的早期去除，從而使回收的紙張或紙板包裝的再利用和印刷成為可能，不會再有任何問題。
這一解決方案再次確認(rèn)了巴斯夫?qū)崿F(xiàn)歐盟 "綠色協(xié)議 "中規(guī)定的可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟的承諾。通過 "綠色協(xié)議"，歐盟設(shè)定了到2050年實現(xiàn)工業(yè)和社會氣候中立的目標(biāo)。為了幫助實現(xiàn)這一目標(biāo)，巴斯夫在2020年成為跨行業(yè)聯(lián)盟CELAB（實現(xiàn)標(biāo)簽的循環(huán)經(jīng)濟）的創(chuàng)始成員之一。這個全球網(wǎng)絡(luò)正致力于制定解決方案，以減少標(biāo)簽行業(yè)對環(huán)境的影響，并促進所有行業(yè)的不干膠標(biāo)簽實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。正如巴斯夫膠粘劑、纖維膠粘和紙張涂布化學(xué)品副總裁Thomas Schiele所指出的：“包裝的需求不斷增長，使其可回收性成為包裝行業(yè)的關(guān)鍵問題。我們不僅需要在包裝材料方面采取措施，也需要關(guān)注正在使用的膠粘劑。我們的創(chuàng)新膠粘劑技術(shù)為包裝行業(yè)以及許多其他行業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟工作開辟了全新的可能性。"
