陶氏推出了MobilityScience工作室，以支持創(chuàng)新交通技術的發(fā)展。前兩個工作室分別位于密歇根州米德蘭市和德克薩斯州杰克遜湖，提供了一個共同工作空間，其具有世界一流的測試能力，專注于汽車應用的聲學和動力總成解決方案。這些能力使陶氏能夠創(chuàng)造出針對任何規(guī)格的獨特的噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）、密封、動力總成和流體傳輸系統(tǒng)解決方案。
通過集成的方法，MobilityScience工作室促進合作，為客戶提供從定制產(chǎn)品配方到工廠生產(chǎn)線實施的解決方案。
"我們的MobilityScience平臺是為了改善我們的服務，加速創(chuàng)新，降低復雜性，并將客戶與我們的產(chǎn)品和能力更好地聯(lián)系起來，"MobilityScience增長總監(jiān)Tim Boven說。"MobilityScience工作室提供了一個全面的開發(fā)網(wǎng)絡，將合作空間和接觸專家的機會與配方、制造和測試能力相結合，以更快地向市場提供更好、更創(chuàng)新、更可持續(xù)的移動解決方案。"
在密歇根州米德蘭的MobilityScience Studio - Acoustics進行合作的汽車定牌制造商和分包商將有機會接觸到陶氏的聚氨酯泡沫、彈性體、樹脂、涂層材料和特種化學品組合，并能與陶氏專家一起工作，在聲學和材料之間架起橋梁。
"我們正在利用我們對市場的廣泛了解和技術原理，在分子水平上對聚氨酯細胞進行微調(diào)，為我們的客戶提高材料的聲學性能，"陶氏聚氨酯全球移動市場負責人Esther Quintanilla博士說。"MobilityScience 工作室強化了我們對客戶的承諾，并為我們提供了一個獨特的機會，加速聲學合作，共同適應汽領域對NVH的挑戰(zhàn)。"
先進的聲學測試能力
MobilityScience工作室--聲學部門將使陶氏能夠創(chuàng)造出涵蓋客戶在頻率、應用、材料以及美學和耐久性等特性方面的全部需求的聲學材料?？蛻魧⒛軌騾⑴c這一過程，并通過先進的測試能力合作開發(fā)可定制的解決方案，包括：
● 用Oberst梁測試進行阻尼分析。
● 半消聲室中的隔音模擬。
● 通過阻抗管測試進行吸聲和傳聲。
● 利用有限元分析（FEA）和統(tǒng)計能量分析（SEA）進行高端建模。
● 用雙耳人體模型進行乘客模擬。
● 用激光測振儀進行頻率分析。
● 用顯微鏡來觀察泡沫的分子水平。
此外，陶氏還設計了用于工作室的Acoustimize方法，該方法對目標空腔填充物的應用進行了整體評估，以產(chǎn)生定量數(shù)據(jù)來了解聚氨酯材料的聲學性能。由此產(chǎn)生的信息是更好地制造定制解決方案的關鍵，如Specflex系統(tǒng)和可定制的Betafoam聲學泡沫配方。
在MobilityScience工作室--聲學部門，相較于瀝青墊和粘彈性材料等傳統(tǒng)聲學阻尼系統(tǒng)，陶氏創(chuàng)新的丙烯酸液態(tài)阻尼（LASD）技術具有可持續(xù)性、工藝和聲學性能方面的優(yōu)勢。陶氏的Acousticryl丙烯酸樹脂與Avanse技術的LASD可以配制成水性的液態(tài)應用減震材料，提供更好的聲學性能，降低成本，并有利于工人健康和環(huán)境安全。
運輸業(yè)的EDPM解決方案
MobilityScience工作室--德克薩斯州杰克遜湖分部，提供旨在開發(fā)和商業(yè)化密封、動力總成和流體傳輸系統(tǒng)部件（如耐候條、皮帶和軟管）的能力。
陶氏包裝和特種塑料部運輸業(yè)北美市場經(jīng)理Robert Guerrieri說："從配方的創(chuàng)建與混合到擠出、固化到最終使用測試，該工作室提供了強大的綜合能力，以快速跟蹤運輸業(yè)的創(chuàng)新EPDM解決方案的開發(fā)。"我們創(chuàng)建這些工作室是為了讓整個價值鏈上的合作伙伴能夠在保持生產(chǎn)的同時進行合作并充分評估新的解決方案。"
該工作室將成為創(chuàng)造下一代 Nordel EPDM 產(chǎn)品的催化劑，進一步擴大該行業(yè)可用的最廣泛的乙烯含量范圍?？蛻魧⒂袡C會獲得各種最先進的資源，既能推進新產(chǎn)品的定制，又能驗證終端使用性能，包括：
● 中試規(guī)模的配方創(chuàng)建、混合、擠出、固化、驗證定制的解決方案。
● 對混合、研磨/壓延和擠壓相關的加工問題進行全面評估和故障排除。
● 現(xiàn)場分析測試和驗證未固化和已固化化合物以及成品原型的物理性能。
