中車時代新材與遠景能源合作的全球最長EN156聚氨酯風電葉片即將啟動小批量生產(chǎn)。
該款葉片3月初啟動生產(chǎn)試制，腹板、大梁、殼體均采用新型聚氨酯樹脂，與傳統(tǒng)材料環(huán)氧樹脂相比，聚氨酯樹脂具有更為優(yōu)異的機械性能和抗疲勞性能，灌注和固化速度快，加工性能好，有機物揮發(fā)性低，價格相對優(yōu)惠。在今年環(huán)氧樹脂價格上漲以及風電全行業(yè)降本增效的大背景下，聚氨酯的成本優(yōu)勢也得到彰顯。
聚氨酯工藝除EN156外，聚氨酯已經(jīng)在146等4款葉型上同步應用。
1、中車時代新材是目前全球唯一具備聚氨酯葉片批量制造技術(shù)及能力的企業(yè)，早在2018年，中車時代新材就在國內(nèi)首次采用聚氨酯樹脂進行葉片生產(chǎn)制造，通過充分利用聚氨酯樹脂黏度低、服役性能優(yōu)異等特點；2、中車時代新材系統(tǒng)研究了大構(gòu)件聚氨酯樹脂導入工藝，解決了聚酯樹脂對濕度敏感、反應快、適用期短等問題；3、創(chuàng)造性開發(fā)了多功能多工序一體化在線真空灌注設(shè)備，形成“即混即注”式液相成型技術(shù)，并實現(xiàn)了灌注過程中壓力、溫度、流量等關(guān)鍵工藝參數(shù)自動控制，提高了灌注成型效率和產(chǎn)品質(zhì)量；4、在等剛度前提下降低玻璃纖維的樹脂吸膠量，進一步實現(xiàn)葉片輕量化。聚氨酯葉片制造技術(shù)的應用，顯著提高了葉片的生產(chǎn)效率和性能，降低了制造成本。
由中車時代新材2018年自主研制的2.X兆瓦級新型高性能聚氨酯樹脂體系風電葉片已通過3年掛機考核，葉片運行質(zhì)量良好。
聚氨酯葉片研發(fā)制造是中車時代新材“基于族系方法的2.X兆瓦低風速輕量化葉片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目內(nèi)容之一，該項目被中國中車認定為“國際領(lǐng)先”，并獲得中車科學技術(shù)一等獎。
近年來，風電行業(yè)快速發(fā)展，對風電葉片大型化、輕量化提出了更高要求，聚氨酯葉片工程化的推廣應用，能夠提升葉片性能、降低制造成本，契合行業(yè)的長期發(fā)展需求。
