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          日產(chǎn)汽車輕量化超級(jí)隔音材料獲汽車領(lǐng)域“最佳新發(fā)明”獎(jiǎng)
          來(lái)源:汽車之家   發(fā)布時(shí)間:2020-12-30   瀏覽:6341
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          近日,日產(chǎn)汽車降噪技術(shù)——輕量化超級(jí)隔音材料(Acoustic meta-material)榮獲了美國(guó)《Popular Science(科技新時(shí)代)》雜志授予的2020年度汽車領(lǐng)域“最佳新發(fā)明(Best of What’s New)”大獎(jiǎng)。該技術(shù)有助于提升車輛的靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

          創(chuàng)刊于1872年的《Popular Science(科技新時(shí)代)》是美國(guó)歷史最悠久、最受信賴的雜志之一,聚焦于顛覆性的創(chuàng)新發(fā)明和發(fā)現(xiàn)。該雜志頒發(fā)的“最佳新發(fā)明獎(jiǎng)(Best of What’s New)”旨在表彰在各領(lǐng)域有重大突破的產(chǎn)品和技術(shù)。

          日產(chǎn)汽車輕量化超級(jí)隔音材料是一款全新的輕量化隔音材料。它的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成,可以有效控制空氣振動(dòng),降低車輛在行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的寬頻噪音(500-1200Hz)的傳播。目前,該頻段的隔音材料大部分是由重橡膠制成,而日產(chǎn)汽車的超級(jí)隔音材料進(jìn)行了輕量化處理,使車輛在不改變隔音效果的情況下,較傳統(tǒng)隔音材料減輕了75%的重量。

          輕量化超級(jí)隔音材料是日產(chǎn)汽車工程師智慧的結(jié)晶,在降低了車身重量、增加行駛里程的同時(shí),還能夠?yàn)轳{乘者提供舒適、靜謐的駕乘感受。

          日產(chǎn)汽車高級(jí)材料工程師、輕量化超級(jí)隔音材料項(xiàng)目負(fù)責(zé)人三浦進(jìn)(Susumu Miura)先生表示:“我們計(jì)劃將輕量化超級(jí)隔音材料廣泛應(yīng)用到豪華車型、電動(dòng)車型以及無(wú)法采用重型隔音材料的車型上。通過(guò)對(duì)輕量化超級(jí)隔音材料的開(kāi)發(fā)和使用,我們將致力于為消費(fèi)者提供更加舒適、愉悅的駕乘體驗(yàn)?!?

          日產(chǎn)汽車輕量化超級(jí)隔音材料目前仍在商業(yè)化研發(fā)階段,是通過(guò)“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”技術(shù)提升駕駛體驗(yàn)的舉措之一。

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