● 巴斯夫發(fā)布改良紅磷聚酰胺新牌號(hào)，推出一流阻燃材料
● 全新紅磷阻燃聚酰胺解決方案可滿足高性能電力電子元件的市場(chǎng)需求
● 通過整合索爾維聚酰胺業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)及運(yùn)輸應(yīng)用產(chǎn)品系列的補(bǔ)充
2020年9月10日——巴斯夫?yàn)閬喼奘袌?chǎng)推出改良紅磷阻燃聚酰胺牌號(hào)，進(jìn)一步增強(qiáng)其在工業(yè)及運(yùn)輸應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力。相比傳統(tǒng)材料，這種新型紅磷阻燃聚酰胺擁有卓越的機(jī)械性能和高阻燃性，是目前最好的阻燃塑料之一，其磷化氫(PH3)釋放量低于20ppm*。
巴斯夫亞太區(qū)特性材料交通運(yùn)輸事業(yè)部全球副總裁龍志強(qiáng)(Desmond
Long)表示：“新牌號(hào)的發(fā)布在許多方面都意義非凡。它增強(qiáng)了我們?cè)诠I(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域的阻燃產(chǎn)品系列實(shí)力，能夠滿足電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，特別是電池和電力電子元件的技術(shù)要求。由于這種新牌號(hào)的開發(fā)和生產(chǎn)地都在亞洲，交貨時(shí)間也將大大縮短?！?
在亞洲，開關(guān)設(shè)備、接觸器、繼電器和固封極柱等電氣化和配電應(yīng)用對(duì)紅磷阻燃產(chǎn)品的需求量尤其大。在運(yùn)輸領(lǐng)域，該塑料可用于電動(dòng)車的電池模塊，是一種極具成本競(jìng)爭(zhēng)力的阻燃材料。
這種創(chuàng)新材料具有較廣的加工參數(shù)，通過資源的高效利用，能夠?qū)崿F(xiàn)更加可持續(xù)的生產(chǎn)。相比傳統(tǒng)材料，這種增強(qiáng)熱塑性聚酰胺在可持續(xù)性上的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，是其可以重復(fù)使用，而用熱固性塑料制成的傳統(tǒng)絕緣材料則通常無(wú)法回收利用。此次改良后的紅磷阻燃聚酰胺新牌號(hào)展現(xiàn)出了卓越的磷穩(wěn)定性，在同類阻燃材料中脫穎而出。
此外，全新的紅磷阻燃聚酰胺解決方案還具備十分優(yōu)異的機(jī)械性能，包括高夏比沖擊強(qiáng)度(無(wú)缺口和有缺口)、高拉伸強(qiáng)度、高流動(dòng)性和優(yōu)良的可加工性。其卓越的穩(wěn)定性，能夠進(jìn)一步防止模垢沉積和腐蝕，使其成為同類產(chǎn)品中的佼佼者。而這種熱塑性材料采用注塑成型的制造工藝也更加高效、經(jīng)濟(jì)。
巴斯夫亞太區(qū)特性材料工業(yè)事業(yè)部全球副總裁黎錦玲(Marilyn
Lye)表示：“新牌號(hào)擴(kuò)大并補(bǔ)充了我們整合索爾維聚酰胺業(yè)務(wù)后的紅磷阻燃聚酰胺產(chǎn)品組合，使我們能夠在飛速發(fā)展的電力電子市場(chǎng)上為客戶提供創(chuàng)新解決方案。”
收購(gòu)索爾維聚酰胺業(yè)務(wù)之后，巴斯夫在亞洲擁有了首家獲得美國(guó)保險(xiǎn)商試驗(yàn)所(UL)認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室擁有經(jīng) UL
認(rèn)證的測(cè)試能力，能夠大幅加快產(chǎn)品認(rèn)證流程，從而縮短例如此次紅磷聚酰胺新牌號(hào)等阻燃產(chǎn)品的上市時(shí)間。作為巴斯夫全球綜合研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的一部分，這所位于上海的新實(shí)驗(yàn)室完善了巴斯夫現(xiàn)有的阻燃級(jí)聚酰胺檢測(cè)服務(wù)，該服務(wù)主要面向電子和電氣解決方案。
