繼上周海灣合作委員會(huì)(GCC)和東地中海(East Med)市場(chǎng)PMDI現(xiàn)貨進(jìn)口價(jià)格上揚(yáng)后，本周開(kāi)始價(jià)格下滑。
3月19日GCC地區(qū)進(jìn)口價(jià)格下跌25美元/公噸至1,650?1,725美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))，東地中海市場(chǎng)價(jià)格為1,700?1,780美元/公噸，下滑了15-20美元/公噸。
據(jù)稱供應(yīng)充足，尤其是來(lái)自歐洲供應(yīng)商的貨源，導(dǎo)致交易和商談在1,650?1,725美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))GCC。
部分亞洲供應(yīng)商正為5月份的檢修做準(zhǔn)備，因此提供的報(bào)價(jià)在市場(chǎng)價(jià)格范圍之上。
受近期對(duì)俄羅斯的制裁影響，歐洲供應(yīng)商向俄羅斯出售的貨物有限，并將大多數(shù)貨源供應(yīng)給了中東。
部分消息稱南美市場(chǎng)的歐洲貨源成交較少，然而該消息未能取得歐洲供應(yīng)商的確認(rèn)。此外，消息還稱歐洲貨源在1,650?1,700美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))GCC， 日本原始貨源報(bào)價(jià)為1,700?1,750美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))GCC，南韓貨源在1,680美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))GCC。
業(yè)內(nèi)人士稱在東地中海地區(qū)，4月份中國(guó)貨源交付在1,760?1,780美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))East Med，4月份東北亞貨源交易在1,700?1,780美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))East Med。
在伊朗市場(chǎng)，中國(guó)貨源報(bào)價(jià)為1,750?1,800美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))Iran。
多數(shù)伊朗業(yè)內(nèi)人士在當(dāng)?shù)匦履?3月21日)開(kāi)始前已離市。
據(jù)ICIS公司數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口價(jià)格連續(xù)數(shù)周都維持在1,750?1,800美元/公噸(成本加運(yùn)費(fèi))Iran。
