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| 劉小于 (連長(zhǎng)) |
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| 所在地區(qū)：海南-海口-?？?/font> |
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| 不變黃海綿軟質(zhì)泡沫的生產(chǎn)配方與發(fā)泡工藝 1、聚氨酯軟質(zhì)泡沫（海綿）都是易黃變的，那么現(xiàn)在大家所說(shuō)的耐黃變泡沫通常是指在發(fā)泡生產(chǎn)時(shí)添加了抗氧劑、熱穩(wěn)劑和光穩(wěn)劑，這樣能暫時(shí)緩解一下泡沫變黃的速度；容易黃變主要是因?yàn)槠渲械漠惽杷狨ド系谋江h(huán)可以被逐步氧化成醌型結(jié)構(gòu)而呈黃色，另外泡沫大分子鏈中含有羰基、氨基、偶氮基、烯基等發(fā)色基團(tuán)，當(dāng)光線射入后會(huì)進(jìn)行選擇性吸收，并發(fā)射一定波長(zhǎng)的光，導(dǎo)致一定程度的軟質(zhì)泡沫... |
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| 一、 聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡技術(shù)優(yōu)點(diǎn)： 在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡，噴涂(或灌注)聚氨酯泡沫塑料隔熱層的方法，其表面是 一整體，沒(méi)有接縫，冷損失減少，且施工效率高，易于達(dá)到質(zhì)量要求，減少施工程序，還省去管子表面的防腐涂層。 二、聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡施工工藝原理 聚氨酯泡清沫塑料發(fā)泡噴涂、灌注工藝原理，是聚醚異氰酸酯的聚全反應(yīng)能生成胺基甲酸酯，即能生成所需的聚氨基甲酸乙酯，也就是常稱的聚氨酯泡沫塑料。在反應(yīng)過(guò)程中同時(shí)加入... |
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| 1.起發(fā)速度慢 此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工,因?yàn)闅鉁赝蝗唤档突驓鉁靥退?。將環(huán)境溫度、模具溫度或黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60℃,環(huán)境溫度升至20-30℃,模具溫度升至40-50℃即可。 2.起發(fā)速度快 此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工,因?yàn)闅鉁赝蝗簧呋驓鉁靥咚隆？蓪⒑诹嫌美渌鋮s或夜間放在室外自然冷卻。 3.澆注施工中起發(fā)慢、結(jié)皮厚、發(fā)方率低 此現(xiàn)象是因模... |
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| 現(xiàn)如今，許多行業(yè)都會(huì)用到聚氨酯發(fā)泡膠，發(fā)揮填充與保溫作用。這是一種不錯(cuò)的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的操作，形成圓潤(rùn)有光澤的泡沫。用來(lái)保護(hù)填充物件，十分耐用。 聚氨酯發(fā)泡膠由哪些原材料制作而成？ 作為聚氨酯發(fā)泡膠的主要原材料，多甲基多苯基異氰酸酯必不可少。與組合白料搭配到一起，形成有品質(zhì)的泡沫。根據(jù)預(yù)期效果去計(jì)算黑料的含量，當(dāng)黑料越多，強(qiáng)度與硬度越好。 組合白料包括聚醚多元醇、催化劑、阻燃劑以及泡... |
| 分類(lèi)：膠粘劑、涂料 |
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評(píng)論：1次 |
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| 摘要：利用雙組分聚氨酯發(fā)泡材料封堵車(chē)身可改善車(chē)內(nèi)噪音，介紹了聚氨酯發(fā)泡材料的性能、施工設(shè)備、施工工藝及常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施。 關(guān)鍵詞：聚氨酯；發(fā)泡材料；噪音；施工工藝 引言 NVH是指噪聲（Noise）、振動(dòng)（Vibration）與舒適性（Harshness），是汽車(chē)各大整車(chē)制造企業(yè)和零部件企業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題之一，也是衡量汽車(chē)制造質(zhì)量的一個(gè)綜合指標(biāo)。 NVH性能的優(yōu)劣直接影響整車(chē)水準(zhǔn)，提升NVH性能... |
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